Um barco solar construído por um construtor independente na Finlândia percorreu mais de três mil milhas náuticas pela Europa sem depender de combustível fóssil. Batizada de Helios 11, a embarcação navegou por rios, canais e áreas costeiras até a Espanha usando propulsão elétrica e energia gerada por painéis solares.
O projeto começou em um galpão simples, onde o criador montou o próprio barco ao longo de cerca de duzentos dias. O casco foi feito com compensado naval e resina. Com onze metros de comprimento, a estrutura leve foi planejada para reduzir a resistência na água e facilitar viagens de longa distância.
Sistema elétrico e navegação
A embarcação utiliza painéis solares residenciais para alimentar baterias de lítio. Controladores de carga administram a eletricidade enviada pelos módulos e evitam sobrecargas no banco de armazenamento. O sistema fornece energia para o propulsor elétrico e para as demandas domésticas a bordo.
Durante a navegação sob luz solar direta, os painéis conseguem recarregar as baterias. O propulsor consome pouca carga em velocidade de cruzeiro, permitindo que o barco mantenha o deslocamento sem paradas para reabastecimento em marinas.
A viagem começou nas águas nórdicas e seguiu em direção ao sul da Europa. O Helios 11 passou por rios protegidos, canais estreitos e costas marítimas. O calado de meio metro permitiu acessar baías rasas e trechos que não são adequados para veleiros tradicionais de grande porte.
Resultados da travessia
Segundo as informações sobre o projeto, o barco não utilizou combustível fóssil durante o percurso. A navegação também ocorreu sem as vibrações típicas de motores a combustão e com baixo nível de ruído mecânico.
A construção independente mostra uma alternativa para viagens aquáticas com energia renovável. O uso de materiais acessíveis, equipamentos padronizados e armazenamento elétrico permitiu realizar uma travessia continental sem abastecimento convencional.
