RAIGARH — Uma rodovia construída em Raigarh, no estado de Chhattisgarh, foi feita inteiramente com escória de aço EAF processada. O projeto utilizou cerca de duzentas mil toneladas do subproduto da siderurgia para substituir os agregados naturais usados nas camadas do pavimento.
A iniciativa foi realizada em conjunto pela Jindal Steel e por um instituto de pesquisa responsável pelo desenvolvimento da tecnologia. A via tem um quilômetro e oitocentos e cinquenta metros de extensão e quatro pistas. O planejamento previu a troca completa dos materiais convencionais por resíduos processados da indústria do aço.
Reconhecimento e aplicação
O Guinness World Records reconheceu a rodovia como a mais longa do planeta construída inteiramente com escória de aço processada. A organização avaliou os critérios metodológicos adotados na execução para certificar a originalidade do projeto.
A tecnologia foi aplicada para atender ao tráfego pesado e comercial em rotas estratégicas. Especialistas acompanharam as etapas da obra e verificaram a qualidade estrutural e a resistência mecânica do pavimento.
A substituição dos agregados naturais reduz a necessidade de minerais usados tradicionalmente na construção de estradas e dá novo uso a materiais antes descartados pela indústria siderúrgica. A proposta também é apresentada como uma aplicação da economia circular.
De acordo com as informações do projeto, a durabilidade do pavimento pode reduzir a necessidade de manutenção corretiva durante o uso intenso. A iniciativa em Chhattisgarh também é apontada como um modelo que pode ser replicado em outras regiões, com participação de governos e empresas em projetos de infraestrutura.
O projeto demonstra o uso de resíduos industriais na construção de uma via de grande porte, combinando exigências de resistência para o transporte de cargas com a substituição de materiais convencionais.
